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鋁碳化硅及其在電子封裝中的應(yīng)用有哪些?

發(fā)布時間:2022-06-28   瀏覽次數(shù):773次
AlSiC鋁基碳化硅是目前機(jī)加工領(lǐng)域中相對比較偏門的門類,這種材料和金屬及陶瓷都不相同。它既有著陶瓷的硬度,又有著金屬的韌性,因此在加工的時候要特別注意,要摸清材料的加工特性,才能做出比較好的產(chǎn)品。今天小編就來說說AlSiC的相關(guān)內(nèi)容,希望可以幫到大家。
一、鋁碳化硅及其在電子封裝中的應(yīng)用
1、封裝AlSiC特性
封裝金屬材料用作支撐和保護(hù)半導(dǎo)體芯片的金屬 底座與外殼,混合集成電路HIC的基片、底板、外 殼,構(gòu)成導(dǎo)熱性能最好,總耗散功率提高到數(shù)十瓦, 全氣密封性,堅固牢靠的封裝結(jié)構(gòu),為芯片、HIC提 供一個高可靠穩(wěn)定的工作環(huán)境,具體材料性能是個首 選關(guān)鍵問題。常用于封裝的電子金屬材料的主要特性 如表1所示。
在長期使用中,許多封裝尺寸、外形都已標(biāo)準(zhǔn) 化、系列化,存在的主要缺陷是無法適應(yīng)高性能芯片 封裝要求。例如,Kovar ( 一種Fe-Co-Vi合金)和Invar (一種Fe-Ni合金)的CTE低,與芯片材料相近, 但其K值差、密度高、剛度低,無法全面滿足電子 封裝小型化、高密度、熱量易散發(fā)的應(yīng)用需求。合金 是由兩種或兩種以上的金屬元素或金屬與非金屬元素 所組成的金屬材料,具有其綜合的優(yōu)勢性能。隨之發(fā) 展的 M080 Cu20、Cu/ Invar/Cu、Cu/ Mo/Cu 等合金 在熱傳導(dǎo)方面優(yōu)于Kovar,但其比重大于Kovar,仍不適合用作航空航天所需輕質(zhì)的器件封裝材料。
常用金屬封裝材料與CaAs芯片的微波器件封裝 需求存在性能上的差距,使得研發(fā)一種新型輕質(zhì)金屬 封裝材料,滿足航空航天用器件封裝成為急需,引發(fā) 相關(guān)部門調(diào)試重視。經(jīng)過近些年來的深入研究,AlSiC 取得產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展,相繼推動高硅鋁合金Si/Al實用化 進(jìn)程,表2示出其主要性能與常用封裝材料的對比。將SiC與Al合金按一定比例和工藝結(jié)合成AlSiC后,可克服目前金屬封裝材料的不足,獲得高K值、低 CTE、高強度、低密度導(dǎo)電性好的封裝材料。
從產(chǎn)業(yè)化趨勢看,AlSiC可實現(xiàn)低成本的、無需進(jìn)一步加工的凈成形(net-shape )或需少量加工的近凈成形制造,還能與高散熱材料(金剛石、高熱傳導(dǎo)石墨等)的經(jīng)濟(jì)性并存集成,滿足大批量倒裝芯片封 裝、微波電路模塊、光電封裝所需材料的熱穩(wěn)定性及散溫度均勻性要求,同時也是大功率晶體管、絕緣柵雙極晶體管的優(yōu)選封裝材料,提供良好的熱循環(huán)及可靠性。
2、封裝AlSiC類型
封裝金屬基復(fù)合材料的增強體有數(shù)種,SiC是其中應(yīng)用最為廣泛的一種,這是因為它具有優(yōu)良的熱性能,用作顆粒磨料技術(shù)成熟,價格相對較低;另一方 面,顆粒增強體材料具有各向同性,最有利于實現(xiàn)凈 成形。AlSiC特性主要取決于SiC的體積分?jǐn)?shù)(含量) 及分布和粒度大小,以及Al合金成分。依據(jù)兩相比例或復(fù)合材料的熱處理狀態(tài),可對材料熱物理與力學(xué)性能進(jìn)行設(shè)計,從而滿足芯片封裝多方面的性能要求。其中,SiC體積分?jǐn)?shù)尤為重要,實際應(yīng)用時,AlSiC與 芯片或陶瓷基體直接接觸,要求CTE盡可能匹配,為 此SiC體積百分?jǐn)?shù)vol通常為50%?75%,表3示出某廠家產(chǎn)業(yè)化凈成形AlSiC級別的詳細(xì)情況。
此外,AlSiC可將多種電子封裝材料并存集成, 用作封裝整體化,發(fā)展其他功能及用途。研制成功將高性能、散熱快的Cu基封裝材料塊(Cu-金剛石、Cu-石墨、Cu-BeO等)嵌人SiC預(yù)制件中,通過金屬Al 熔滲制作并存集成的封裝基片。在AlSiC并存集成過程中,可在最需要的部位設(shè)置這些昂貴的快速散熱材料,降低成本,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,嵌有快速散熱材料的AlSiC倒裝片系統(tǒng)正在接受測試和評估。另外,還可并存集成48號合金、Kovar和不銹鋼等材料,此類材料或插件、引線、密封環(huán)、基片等,在熔滲之前插入SiC預(yù)成形件內(nèi),在AlSiC復(fù)合成形過程中,經(jīng)濟(jì)地完成并存集成,方便光電器件封裝的激光連接。

采用噴射沉積技術(shù),制備了內(nèi)部組織均勻、性能優(yōu)良、Si含量髙達(dá)70wt% (重量百分率)的高硅鋁合金SiAl封裝材料,高硅鋁合金CE牌號的性能如表4所示,由于其CTE與Si、GaAs較匹配,也可用于射頻、微波電路的封裝及航空航天電子系統(tǒng)中,發(fā) 展為一種輕質(zhì)金屬封裝材料。

3、封裝AlSiC制備
SiC顆粒與Al有良好的界面接合強度,復(fù)合后 的CTE隨SiC含量的變化可在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié), 由此決定了產(chǎn)品的競爭力,相繼開發(fā)出多種制備方 法。用于封裝AlSiC的預(yù)制件的SiC顆粒大小多在1 um-80um范圍選擇,要求具有低密度、低CTE、 高彈性模量等特點,其熱導(dǎo)率因純度和制作制作方法 的差異在80W ( m . K ) -200W ( m . K )之間 變化?;w是強度的主要承載體,一般選用6061、 6063、2124、A356等高強度Al合金,與SiC按 一定比例和不同工藝結(jié)合成AlSiC,解決SiC與Al 潤濕性差,高SiC含量難于機(jī)加工成形等問題,成為 理想的封裝材料。
制備50vol% ~ 75vol% SiC高含量的封裝用AlSiC 多采用熔滲法,其實質(zhì)是粉末冶金法的延伸。它通 過先制備一定密度、強度的多孔基體預(yù)制件,再滲以 熔點比其低的金屬填充預(yù)制件,其理論基礎(chǔ)是在金屬 液潤濕多孔基體時,在毛細(xì)管力作用下,金屬液會沿 顆粒間隙流動填充多孔預(yù)制作孔隙,脫模無需機(jī)械加 工,在其表面上覆蓋有一層0.13mm?0.25nm厚的完 美Al合金層,按用途電鍍上Ni、Au、Cd、Ag, 供封裝用。
熔滲法是AlSiC制備的關(guān)鍵,一般分為有壓力滲 透和無壓力滲透,前者根據(jù)生產(chǎn)過程中壓力施加的大 小、方式的不同,又分為擠壓熔滲、氣壓壓力熔滲、離 心熔滲鑄造法等,主要特點是需要真空和高壓設(shè)備,滲 透時間較短,有效控制Al與SiC的界面反應(yīng),同時與 精度的模具相配套,獲得實用性發(fā)展。后者是將Al合 金錠放置在SiC預(yù)制件上,在合金熔點以上保溫,Al 合金液依托毛細(xì)管力的作用自發(fā)滲入預(yù)制件中,所需 設(shè)備簡單,易于低成本制備,但產(chǎn)品的機(jī)械性能與熱 性能略低,對基體合金的成分有較為嚴(yán)格的要求,浸 透需要在保護(hù)氣氛中進(jìn)行。粉末冶金法對SiC體積分?jǐn)?shù)可在15% ~ 75%之間調(diào)節(jié),SiC承載量大,但較難 實現(xiàn)材料的一次成形。
AlSiC封裝材料產(chǎn)業(yè)化引起國內(nèi)科研院所大學(xué)等單位的廣泛重視,積極著手研發(fā)其凈成形工藝,部 分單位研制成功樣品,為AlSiC工業(yè)化生產(chǎn)積累經(jīng)驗, 離規(guī)?;a(chǎn)尚有一定距離,存在成本高、SiC體積含 量不高、低粘度、55% ~ 75%高體積分架料的制備與 漿粒原位固化技術(shù)等問題。
4、封裝AlSiC的應(yīng)用
IC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與其設(shè)計、測試、流片、封裝等 各環(huán)節(jié)密切相聯(lián),最終在市場應(yīng)用中體現(xiàn)價值認(rèn)同,良 性循環(huán)形成量產(chǎn)規(guī)模,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。封裝技術(shù)至關(guān) 重要,尤其是軍用產(chǎn)品一致采用金屬封裝、陶瓷封裝 結(jié)構(gòu),確保器件、模塊、組件、系統(tǒng)的整體可靠性。金 屬封裝氣密性高,散熱性好,形狀可多樣化,有圓形、 菱形、扁平形、淺腔與深腔形等,其材料難以滿足當(dāng) 今航空航天、艦船、雷達(dá)、電子戰(zhàn)、精確打擊、天基和 海基系統(tǒng)對大功率、微波器件封裝的需求。按目前 VLSI電路功耗的同一方法計算,未來的SoC芯片將達(dá)到太陽表面溫度,現(xiàn)有的設(shè)計和封裝方法已不能滿 足功率SoC系統(tǒng)的需求。AlSiC恰好首先在這一領(lǐng)域 發(fā)揮作用,現(xiàn)以軍用為主,進(jìn)而推向其他市場。
以上就是本篇“鋁碳化硅及其在電子封裝中的應(yīng)用有哪些?”的全部內(nèi)容,想要了解更多,請持續(xù)關(guān)注本站。
22
2022.02
一箭22星

北京時間2022年2月27日11時06分,我國在文昌發(fā)射場使用長征八號運載火箭,以“1箭22星”方式,成功將泰景三號01衛(wèi)星、泰景四號01衛(wèi)星、海南一號01/02星22顆衛(wèi)星發(fā)射升空。本次飛行試驗搭載了22顆衛(wèi)星,創(chuàng)中國一箭多星最高紀(jì)錄。


本次發(fā)射的22顆衛(wèi)星總計完成12次分離動作,在此過程中,長八火箭宛如跳了一出‘芭蕾’,而22顆星的釋放就如‘天女散花’一般。三層式多星分配器從下到上分別由錐形支架、中心承力筒和圓盤平臺組成。其中,錐形支架搭載2顆衛(wèi)星,中心承力筒搭載14顆衛(wèi)星,圓盤平臺搭載6顆衛(wèi)星,完美將22顆衛(wèi)星裝進(jìn)整流罩中。


由多個小衛(wèi)星“拼車”完成的“共享發(fā)射”新模式,既可充分發(fā)揮火箭能力,又能有效滿足市場需求。隨著電子元器件和衛(wèi)星有效載荷技術(shù)的快速發(fā)展,衛(wèi)星的功能也越來越強大。重量只有幾公斤到幾十公斤的微納衛(wèi)星、甚至更小的皮衛(wèi)星就可以完成很多過去只有大衛(wèi)星才能完成的任務(wù)。

長征八號新構(gòu)型首飛,同時創(chuàng)造了我國“一箭多星”的新紀(jì)錄,這實在是一件值得驕傲的事!未來,中國航天必將會帶來更多驚喜,我們拭目以待!

28
2022.03
半導(dǎo)體材料發(fā)展前景

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能驅(qū)動的新計算時代的發(fā)展,對半導(dǎo)體器件的需求日益增長,同時也催生了市場對半導(dǎo)體材料的需求,半導(dǎo)體材料行業(yè)迎來快速發(fā)展的黃金期。在國家鼓勵半導(dǎo)體材料國產(chǎn)化的政策導(dǎo)向下,本土半導(dǎo)體材料廠商不斷提升半導(dǎo)體產(chǎn)品技術(shù)水平和研發(fā)能力,逐漸打破了國外半導(dǎo)體廠商的壟斷格局,推進(jìn)中國半導(dǎo)體材料國產(chǎn)化進(jìn)程,促進(jìn)中國半導(dǎo)體材料行業(yè)的發(fā)展。


數(shù)據(jù)顯示,2017-2019年中國半導(dǎo)體材料市場規(guī)模逐年增長,從2017年的76億美元增長至2020年的94億美元。據(jù)統(tǒng)計,2017-2020年全球62座新投產(chǎn)的晶圓廠中有26座來自中國大陸,占比超過40%,成為增速最快的地區(qū)。伴隨著5G時代的來臨,汽車電動化進(jìn)程拉動IGBT規(guī)模增長。得益于對清潔能源高速增長的需求,IGBT市場規(guī)模將持續(xù)增長,IGBT市場在2020年的規(guī)模為54億美元,2020年到2026年將以7.5%的復(fù)合年增長率CAGR增長,預(yù)計2026年市場規(guī)模為84億美元。新能源車應(yīng)用作為IGBT市場規(guī)模的重要增量,2020年市場規(guī)模為為5.09億美元,2020-2026年的復(fù)合年增長率為23%,預(yù)計2026年新能源車用IGBT市場規(guī)模為17億美元


   隨著5G、智慧物聯(lián)網(wǎng)時代的到來,中國大陸的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)得以在眾多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速與全面布局,正逐步驅(qū)使全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)從韓國、中國臺灣向中國大陸轉(zhuǎn)移。目前,我國已經(jīng)成為最大的半導(dǎo)體市場,并且繼續(xù)保持最快的增速,預(yù)計半導(dǎo)體市場增長將持續(xù)帶動半導(dǎo)體材料行業(yè)快速發(fā)展。

23
2022.07
加工鋁碳化硅用哪種數(shù)控設(shè)備

加工鋁碳化硅用哪種數(shù)控設(shè)備 ,你知道嗎,下面我們一起了解一下吧。

鋁碳化硅是一種新型復(fù)合材料,它充分結(jié)合了碳化硅陶瓷和金屬鋁的不同優(yōu)勢,鋁碳化硅的應(yīng)用前景也會變得越來越廣泛,在近幾年人們也比較注重于這領(lǐng)域當(dāng)中。目前在國內(nèi)生產(chǎn)鋁碳化硅雕銑機(jī)的廠家雖然是有的,但是還是很少,許多加工企業(yè)對于這種鋁碳化硅的新型材料接觸還是比較少的。其實鋁碳化硅雕銑機(jī)也是屬于數(shù)控機(jī)床的一種,我們在普通雕銑機(jī)的原基礎(chǔ)上,經(jīng)過研發(fā)創(chuàng)新的一種可以加工鋁碳化硅的專用雕銑機(jī)。

鋁碳化硅(AlSiC)是鋁基碳化硅顆粒增強復(fù)合材料的簡稱,采用的是Al合金作基體,按設(shè)計要求,以一定形式、比例和分布狀態(tài),用SiC顆粒作增強體,構(gòu)成有明顯界面的多組相復(fù)合材料,兼具單一金屬不具備的綜合優(yōu)越性能,充分結(jié)合了碳化硅陶瓷和金屬鋁的不同優(yōu)勢,具有高導(dǎo)熱性、與芯片相匹配的熱膨脹系數(shù)、密度小、重量輕,以及高硬度和高抗彎強度,成為新一代電子封裝材料選擇。鋁碳化硅封裝材料滿足了封裝的輕便化、高密度化等要求,適用于航空、航天、高鐵及微波等領(lǐng)域,是解決熱學(xué)管理問題的先選材料,其可為各種微波和微電子以及功率器件、光電器件的封裝與組裝提供所需的熱管理,新材料的鋁碳化硅的應(yīng)用也因此具有很大的市場潛力。

如果想要對鋁碳化硅進(jìn)行精密加工,選擇是選用鋁碳化硅專用雕銑機(jī)。也并不是說普通雕銑機(jī)就不可以加工鋁碳化硅,但是使用普通雕銑機(jī)的機(jī)床防護(hù)性能比較差,而在加工鋁碳化硅過程中會產(chǎn)生大量粉塵容易進(jìn)入機(jī)床導(dǎo)軌和絲桿,導(dǎo)致加工精度下滑,也容易導(dǎo)致減少機(jī)床的使用壽命。那為什么選擇是選用鋁碳化硅專用雕銑機(jī)呢?因為鋁碳化硅雕銑機(jī)具備了優(yōu)異的機(jī)床防護(hù)性能,Y軸采用的是盔甲防護(hù)罩+風(fēng)琴防護(hù)罩,有效防止在加工鋁碳化硅過程中的粉塵進(jìn)入機(jī)床導(dǎo)軌以及絲杠內(nèi)部;并且我們還優(yōu)化了機(jī)床鑄件的結(jié)構(gòu),將機(jī)床在運行過程中產(chǎn)生的振動降到低,確保鋁碳化硅的加工精度更高。

鋁碳化硅結(jié)合了碳化硅陶瓷和金屬鋁綜合優(yōu)越性能,成為新一代電子封裝材料中選擇。目前這種鋁碳化硅的新型材料現(xiàn)在有越來越多的人們知道,用途逐漸的被開發(fā)出來,新材料的鋁碳化硅的應(yīng)用也因此具有很大的市場潛力,而作為鋁碳化硅的專用雕銑機(jī):鋁碳化硅雕銑機(jī)也會具有很大的市場潛力。

以上是加工鋁碳化硅用哪種數(shù)控設(shè)備 的介紹,提供大家參考。

23
2022.07
AlSic有哪些性能特點

AlSiC即鋁碳化硅 ,是鋁基碳化硅顆粒增強復(fù)合材料的簡稱,業(yè)內(nèi)又稱碳化硅鋁或“奧賽克”。根據(jù)碳化硅的含量分為低體積分?jǐn)?shù)、中體積分?jǐn)?shù)和高體積分?jǐn)?shù),其中電子材料應(yīng)用以高體積分?jǐn)?shù)為主。電子封裝中常用的有AlSiC7、AlSiC8系列。你了解多少,下面一起了解一下吧。

■ AlSiC具有高導(dǎo)熱率(180~240W/mK)和可調(diào)的熱膨脹系數(shù)(6.5~9.5×10-6/K),因此一方面AlSiC的熱膨脹系數(shù)與半導(dǎo)體芯片和陶瓷基片實現(xiàn)良好的匹配,能夠防止疲勞失效的產(chǎn)生,甚至可以將功率芯片直接安裝到AlSiC基板上;另一方面AlSiC的熱導(dǎo)率是可伐合金的十倍,芯片產(chǎn)生的熱量可以及時散發(fā)。這樣,整個元器件的可靠性和穩(wěn)定性大大提高。

■ AlSiC是復(fù)合材料,其熱膨脹系數(shù)等性能可通過改變其組成而加以調(diào)整,因此產(chǎn)品可按用戶的具體要求而靈活地設(shè)計,能夠真正地做到量體裁衣,這是傳統(tǒng)的金屬材料或陶瓷材料無法做到的。

■ AlSiC的密度與鋁相當(dāng),比銅和Kovar輕得多,還不到Cu/W的五分之一,特別適合于便攜式器件、航空航天和其他對重量敏感領(lǐng)域的應(yīng)用。

■ AlSiC的比剛度(剛度除以密度)是所有電子材料中比較高的:是鋁的3倍,是W-Cu和Kovar的5倍,是銅的25倍,另外AlSiC的抗震性比陶瓷 好,因此是惡劣環(huán)境(震動較大,如航天、汽車等領(lǐng)域)下的首 選材料。

■ AlSiC可以大批量加工,但加工的工藝取決于碳化硅的含量,可以用電火花、金剛石、激光等加工。

■ AlSiC可以鍍鎳、金、錫等,表面也可以進(jìn)行陽極氧化處理。

■ 金屬化的陶瓷基片可以釬焊到鍍好的AlSiC基板上,用粘結(jié)劑、樹脂可以將印制電路板芯與AlSiC粘合。

■ AlSiC本身具有較好的氣密性。但是,與金屬或陶瓷封裝后的氣密性取決于合適的鍍層和焊接。

■ AlSiC的物理性能及力學(xué)性能都是各向同性的。

以上是AlSic有哪些性能特點的介紹,提供大家參考。

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